GAMONAL NO SE RINDE

“No nos vendan esto como una victoria”: el rechazo vecinal de Gamonal al parking subterráneo

Los vecinos del barrio de Gamonal han convocado una asamblea este miércoles 19 de marzo para debatir su rechazo al aparcamiento subterráneo propuesto por el Ayuntamiento de Burgos y la Plataforma María Amigo. Consideran que la construcción del parking en el Parque Buenavista supondría la destrucción de una de las pocas zonas verdes del barrio y un golpe a la lucha vecinal.

Los vecinos del barrio de Gamonal han convocado una asamblea para este miércoles 19 de marzo a las 20:00 en el Centro Social Recuperado de Gamonal (C.S.R.), situado en la calle Pablo Casals N.º 3. El encuentro se organiza debido al malestar con la reciente solución por la Plataforma María Amigo y el Ayuntamiento de construir un parking subterráneo.

Según el comunicado difundido por el C.S.R., los vecinos consideran que la decisión del Ayuntamiento de construir este aparcamiento supone una "traición a la lucha vecinal". Denuncian que el proyecto destruiría una de las pocas áreas verdes del barrio, perjudicando la calidad de vida de la comunidad.

La convocatoria hace un llamado a la organización vecinal sin la intervención de partidos políticos ni líderes externos, apostando por la toma de decisiones por consenso. Insisten en la importancia de preservar espacios como el Parque Buenavista y el Parque Félix Rodríguez de la Fuente, que fueron logrados gracias a movilizaciones previas y representan un respiro ante el avance de la especulación urbana.

En febrero, el Ayuntamiento de Burgos y la Plataforma María Amigo parecieron llegar a un acuerdo, descartando la construcción de un parking en altura, pero abriendo la posibilidad de edificar un aparcamiento subterráneo bajo el Parque Buenavista.

Ante esta situación, las primeras voces de los vecinos se han alzado destacando la relevancia del parque para la comunidad y calificando esta alternativa como "una moneda de cambio" para evitar el parking en altura. Además, critican que este acuerdo se haya alcanzado sin consultar la opinión de los residentes.

A través del comunicado, el C.S.R. expone algunas de las razones por las que rechazan el aparcamiento subterráneo. Entre ellas, la tala de árboles, la introducción de la ORA (zona azul) en Gamonal y el aumento del tráfico en las inmediaciones de los centros escolares. Motivos por los cuales consideran que esta propuesta no "puede ser vendida como una victoria".

Los vecinos piden una participación activa en la asamblea para continuar defendiendo el barrio y preservar su carácter habitable, con espacios verdes para el disfrute de la comunidad.

Fuente: burgosnoticias.com

UNA MALA IMAGEN PARA LA CAMPAÑA DE ATOPELLOS

Critican el “mensaje desafortunado” de una campaña de seguridad vial en Burgos por dirigirse a los peatones

Andando Burgos pide la creación de una mesa de trabajo para abordar la solución a los atropellos en la ciudad

Desafortunada e insuficiente para atajar la problemática de los atropellos en Burgos. De esta manera califica Andando Burgos la campaña de concienciación en seguridad vial que está desarrollando en Ayuntamiento de la ciudad, con carteles en el mobiliario urbano con el lema 'Tú escoges la manta'. La asociación de movilidad peatonal recuerda que en los últimos cinco años han muerto atropellados 7 vecinos de Burgos cuando intentaban cruzar una calle. "Nuestra ciudad supera toda estadística comparativa de siniestralidad con otras capitales similares", asegura el colectivo, que sostiene que "cualquiera puede percibir que los circuitos para el caminante son más difíciles que los diseñados para el coche, y eso que el conductor no se desplaza a la intemperie".

Para esta organización, la iniciativa municipal para la erradicación de los accidentes que padecen los peatones se muestra "perezosa y, ahora que arranca con una campaña de concienciación, lamentablemente equivocada". Critican, además, el eslogan escogido. "No es comprensible, ni aceptable, que la campaña de concienciación se dirija a la víctima, sin poder, además, pasar por alto que la mayoría de los accidentes mortales se han producido en pasos de cebra. La reflexión no le corresponde al peatón sino al conductor y el mensaje es bien sencillo: Un coche puede ser un arma mortal y esa condición objetiva merece prudencia. Dirigirse al peatón criminaliza a la víctima y descarga el acto de la reflexión sobre el sujeto equivocado", aseguran. El presidente de Andando Burgos, Félix Martínez, se declara sorprendido por el eslogan de la campaña porque, a su juicio, "los mensajes deben recaer en el conductor" y no en el peatón.

La asociación opina que el Ayuntamiento de Burgos "viene demostrando en materia de movilidad un desdén irresponsable que no mejora cuando su primer movimiento, una campaña de concienciación, resulta tan equivocada y de un sesgo tan marcado como obsoleto: dirigir la amonestación al peatón equivale a eximir de culpa al coche". Para los miembros de esta entidad, el equipo de Gobierno municipal, del Partido Popular, ha puesto el coche "en el centro ideológico de la movilidad", porque así se deduce de las políticas que ha venido anunciando.

Una mesa de trabajo para atajar el problema

Andando Burgos advierte de que las velocidades de circulación en la ciudad "son elevadas e inadecuadas" y que el diseño de los viales "es obsoleto e impropio". Apuntan que la mayoría de los atropellos mortales se han producido en pasos de cebra y recuerdan, como colectivo que asocia a expertos en movilidad (ingenieros, urbanistas, abogados …), que llevan tiempo solicitando al concejal de Movilidad, José Antonio López, una reunión en la que poder trasladar sus inquietudes. "La respuesta ha sido un silencio estepario que solo cabe interpretar como desprecio". Félix Martínez recalca la necesidad no sólo de mantener una reunión con el edil del área de Movilidad, sino de crear una mesa de trabajo para analizar el problema desde distintas perspectivas y de una manera general.

Fuente: Cadena ser

EL AYUNTAMIENTO PIERDE EL NORTE

 

Andando Burgos critica la campaña municipal sobre atropellos, que responsabiliza al peatón

 

Andando Burgos denuncia la falta de idoneidad de la campaña de seguridad vial lanzada por el Ayuntamiento de Burgos. La iniciativa, que busca reducir el número de atropellos en la ciudad, ha sido criticada por su enfoque, dado que el lema elegido responsabiliza, sin ningún lugar a dudas, a los peatones en lugar de a los conductores.

La campaña, titulada «Tú eliges la manta. PRECAUCIÓN, TE VA LA VIDA EN ELLO», utiliza imágenes que contrastan una manta de confort con una mortaja, buscando generar conciencia sobre los riesgos de no prestar atención al cruzar la calle. Sin embargo, la asociación Andando Burgos ha expresado su desacuerdo con el mensaje, argumentando que la mayoría de los atropellos mortales en la ciudad ocurren en pasos de cebra, lo que sugiere que el problema radica en el comportamiento de los conductores y el diseño de las vías.

Críticas al mensaje y demandas de cambio

Andando Burgos ha calificado la campaña de «desafortunada» y «obsoleta», señalando que dirige la atención hacia las víctimas en lugar de hacia los responsables de los accidentes. El colectivo ha solicitado al Ayuntamiento una rectificación inmediata y la puesta en marcha de una nueva campaña que haga hincapié en la responsabilidad de los conductores.

Además, Andando Burgos ha denunciado la falta de datos y análisis científicos sobre los accidentes de tráfico en Burgos, así como la falta de control sobre el exceso de velocidad y el diseño de las calles, que consideran que favorece la circulación rápida de vehículos.

Propuestas para mejorar la seguridad vial

La asociación ha propuesto la creación de una mesa de trabajo que involucre a diferentes departamentos municipales y entidades ciudadanas para diseñar una estrategia integral de seguridad vial. Entre las medidas sugeridas se encuentran la implementación de políticas de calmado de tráfico, el aumento del control de velocidad y la mejora del diseño de los pasos de cebra.

Andando Burgos también ha criticado la falta de diálogo con el Ayuntamiento y ha solicitado una reunión con el concejal de movilidad para presentar sus propuestas y preocupaciones.

Contexto de la campaña

La campaña se produce en un momento en que la seguridad vial es un tema de preocupación en Burgos, donde en los últimos cinco años han fallecido siete peatones atropellados. El Ayuntamiento ha buscado con esta iniciativa concienciar a los ciudadanos sobre la importancia de prestar atención al cruzar la calle y reducir el número de accidentes.

Fuente: Cana54.es

NO ESTA BIEN TALAR ARBOLES

 El PP recula con el aparcamiento en Gamonal: no será en altura sino subterráneo

Los vecinos de María Amigo aceptan la creación de un parking bajo el parque de Buenavista que conllevará una inversión de 4,5 millones. Dispondrá de 300 plazas, la mitad en alquiler

Después de las movilizaciones vecinales contra la construcción de un aparcamiento en altura en Gamonal y una primera reunión «muy cordial», el Ayuntamiento de Burgos y la Plataforma María Amigo han enterrado definitivamente el hacha de guerra. El proyecto no saldrá adelante, tal y como avanzaba este martes el vicealcalde y concejal de Urbanismo, Juan Manuel Manso, tras mantener un segundo encuentro con representantes del colectivo. En su lugar, se creará un parking subterráneo de dos plantas bajo el parque de Buenavista. 

Con accesos desde la calle María Amigo y una distancia de entre 15 y 20 metros respecto a las viviendas más cercanas, el futuro aparcamiento conllevará una inversión de 4,5 millones de euros. La alternativa, tal y como recordó Manso, es más cara que la del parking en altura (unos 3 millones). Sin embargo, al final no le ha quedado más remedio al equipo de Gobierno que transigir para evitar que las movilizaciones fueran a más. 

La propuesta, de entrada, sería habilitar 300 plazas. La mitad en régimen de alquiler para los vecinos de la zona a un «precio barato» y las 150 restantes en rotación con tarifas idénticas a las de la ORA. Según Manso, el proyecto correrá íntegramente a cargo del Ayuntamiento y la explotación de esta infraestructura se gestionará través de la sociedad ProBurgos. 

A mayores, la intención del Ejecutivo es destinar otro millón de euros para reparar aceras, cambiar plazas de aparcamiento exteriores y rehabilitar una zona del parque con «poco uso y diseño anticuado» a través de una zona verde con dotaciones estacionales «más modernas». 

Tras este anuncio, el vicealcalde confía en tener listo el pliego a partir del mes que viene para que la intervención se pueda llevar a cabo cuanto antes. Así las cosas, estima un plazo de ejecución aproximado de «entre seis y ocho meses». 

Mientras tanto, Manso sigue sin reunirse con la plataforma No al parking en altura junto a los coles, que se opone frontalmente al proyecto planteado por el PP en el bulevar, a la altura de la escuela infantil Los Gigantillos y el colegio Sierra de Atapuerca. 

¿Se producirá ese encuentro? Desde María Amigo se lo han pedido «expresamente» y Manso asegura que «por supuestísimo». ¿Cuándo? Está por ver. De momento, se compromete a hablar con la representante de este colectivo, Nuria Jorge, «a primeros de marzo». Pero solo para concretar una fecha en la que reunirse y, a partir de ahí, «ver cuáles son las soluciones a las que podemos llegar juntos».

Fuente: Correo de Burgos

EL GOBIERNO HACE OIDOS SORDOS

 Plataformas ciudadanas denuncian el abandono del Corredor Central ferroviario en Burgos

Diversas plataformas ciudadanas han mostrado su profundo malestar por el aparente abandono del proyecto del Corredor Central ferroviario en Burgos. Según denuncian, la decisión de priorizar la conexión con la Y vasca está perjudicando gravemente las posibilidades de desarrollo de la provincia y de la región en su conjunto.

Estas plataformas aseguran que los partidos políticos han actuado de manera irresponsable al no defender con mayor firmeza esta infraestructura, que es considerada esencial para el desarrollo económico y social de la zona. Destacan que el corredor Central, que uniría Madrid con Burgos de manera directa, ofrecería numerosas ventajas, como una mayor eficiencia en el transporte de mercancías y pasajeros, y una mejor conexión con Europa.

Las plataformas critican que la opción de conectar Burgos con la Y vasca, aunque necesaria, no sea suficiente para garantizar un desarrollo ferroviario equilibrado en la región. Argumentan que esta solución es más costosa y menos eficiente que la mejora de la línea directa Madrid-Burgos, y que además podría limitar las posibilidades futuras de desarrollo del transporte ferroviario en la zona.

Otro de los puntos que denuncian es la falta de coherencia en la política ferroviaria del Gobierno central, que parece priorizar intereses particulares en lugar de los intereses generales de la ciudadanía. Las plataformas recuerdan que Europa exige una mayor interoperabilidad de las redes ferroviarias y que la opción de la línea directa Madrid-Burgos sería más acorde con estos objetivos.

En definitiva, las plataformas ciudadanas reclaman una apuesta clara y decidida por el corredor Central ferroviario, que consideran una infraestructura estratégica para el desarrollo de Burgos y de Castilla y León. Asimismo, piden a los partidos políticos que representen los intereses de los ciudadanos y que trabajen de manera conjunta para lograr un consenso en torno a esta cuestión.

La falta de inversión en esta infraestructura, según denuncian, podría tener consecuencias negativas a largo plazo para la competitividad de la región y para la calidad de vida de sus habitantes.

Fuente: canal54.es